HABERLER

Haiboxing Ravage 16889A Brushless RC Araba İncelemesi

585views

Haiboxing 16889a Pro: Sanırım bu şimdiye kadar sahip olduğum en iyi Small Basher

HBX 16889a Pro, Haiboxing’in (HBX) son derece özellikli 1/16 ölçekli 4×4 arazi RC canavar kamyonudur. SG 1601, SG 1602 ve HBX 16889 adlarıyla piyasaya sürülen aynı arabaya dayanmaktadır

HBX 16889a Pro, ciddi bir etki yaratan 1/16 ölçekli bir RC kamyonudur. Bu kompakt güç merkezi, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli RC meraklıları için mükemmeldir ve etkileyici hız, dayanıklılık ve kullanım sunar.

Temel Özellikler:
Fırçasız Güç: Yüksek performanslı fırçasız bir motorla donatılan HBX 16889a Pro, inanılmaz hız ve ivmelenme sunar.
Dayanıklı Yapı: Zorlu koşullara dayanacak şekilde üretilen bu RC kamyon, sağlam bir şasi ve darbeye dayanıklı bir gövdeye sahiptir. Yağ Dolu Amortisörler: Yağ dolu amortisörler, çeşitli arazilerde zahmetsiz kullanım sağlayan yumuşak süspansiyon sağlar.
Uzun Pil Ömrü: Dahil edilen 2S 1000mAh LiPo pil şaşırtıcı bir şekilde uzun bir çalışma süresi sunar. Şarj başına 15-25 dakika bekleyin.
Wheelie Bar: Entegre wheelie bar, hızlı başlangıçlar sırasında kontrolü korumaya yardımcı olur. HBX 16889A Pro bir wheelie makinesi olduğu için bu kesinlikle gereklidir!

Artıları:
Etkileyici Hız ve İvme
Çok Dayanıklı Yapı
Pürüzsüz Kullanım
Uzun Pil Ömrü
Eğlenceli Wheelie Bar

Son zamanlarda 1/14 ve 1/16 ölçekli arazide çarpışan RC araba sınıfında birçok sürüm gördük; bazıları HBX 16886 Spectre gibi iyi, bazıları ise Bonsai 141600 gibi o kadar iyi değil. Bunlardan önce 30’dan fazla yükseltme makalesi yazdığım mükemmel WL Toys 144001 ve tabii ki 2020’nin bütçe kırıcı ödülünü kazanan Haiboxing 16889 vardı. Bu yıl bu modellerin her ikisi için de daha yüksek özelliklere sahip bir sürüm görüyoruz – duyuruldu ancak hala birkaç ay uzakta olan 144010 (144001’in fırçasız versiyonu) ve bu incelemenin konusu 16889 Pro – hala fırçasız ancak genel olarak yükseltmelerle.

Bu incelemeyi, Haiboxing 16889‘u yeni kullanmaya başlayan kişilerin tüm özelliklerini görebilmesi ve 16889’a aşina olan kişilerin de yükseltmeleri görebilmesi için yazdım. İlk olarak teknik özelliklere ve bileşenlere yakından bir bakış atarak başlayacağız ve ardından aracın gerçekte nasıl sürüldüğünü inceleyeceğiz. Sonunda, farklı tüketiciler için hangisinin daha iyi olduğunu düşündüğümü özetleyeceğim.

Bileşenlere ve Özelliklere yakından bir bakış

Boyut

Bu kamyon resmen 1/16 ölçekli ve ben de katılıyorum, aşağıda 1/14 ve 1/16 kategorisindeki diğer popüler modellerden bazılarıyla karşılaştırıldığında bir görüntüsü var:

Motor

Haiboxing 16889a Pro’da kullanılan motor, 3800kv’de derecelendirilen fırçasız bir 2840’tır. Bu, normal 16889’daki fırçasız 2435 3900kv veya fırçalı 16889’daki 390 motorla karşılaştırılabilir. 2840, bu kadar küçük ve hafif bir araba için çok büyük bir motordur, bu nedenle gücün buna uymasını bekleyebilirsiniz. Bu fiyat aralığındaki arabalardaki fırçasız motorların biraz nadir olduğunu ve çok büyük bir gelişme olduğunu unutmayın. Karşılaştırıldığında, fırçalı motor muadilleri yavaş ve verimsizdir. Bu, gerçek dünyada daha fazla pil ömrü ve daha fazla hız anlamına gelir.

2840 boyutlu motorlar, 2435 ve 390 motorlardan daha büyük 3,2 mm çapında bir şafta sahiptir, bu nedenle önceki modellerde olduğu gibi presle takılan bir pinyon yerine, burada uygun bir vidalı M0.6 14t pinyon kullanılmıştır.

İlginç olan, yeni, daha büyük motorun, burada önceki modele çok benzer bir kV’ye sahip olması, 3800 kv, ki bu oldukça muhafazakardır. Performans bölümüne geldiğimde bunun ne anlama geldiğinden daha fazla bahsedeceğim, ancak kısaca, daha az azami hız, daha fazla pil ömrü ve güçlü ivmelenme.


ESC/Alıcı

Tüm bütçeye uygun, çalışmaya hazır RC arabalarda olduğu gibi, Elektronik Hız Kontrol Cihazı (ESC) alıcıya entegredir (burada bir yedek parça olarak mevcuttur). Bu, maliyeti düşük tutmaya yardımcı olur, ancak vericiyi ve alıcıyı da değiştirmediğiniz sürece genellikle cansız stok ESC’ye bağlı olduğunuz için genellikle zararlı olabilir. Burada kullanılan fırçasız ünitenin aslında çok güvenilir olduğunu görmek sevindirici. Belirtilmemiş olsa da bunun 30a olarak derecelendirilmesini beklerdim. Her şeye rağmen, bu ünitenin, fark edilir bir dişlileme olmadan, fan olmadan bile serin çalıştığını gördüm, bunun nedeni de seçilen dişli ve kV’nin akıllıca seçimidir. Güç anahtarının monte edildiği yeri de gerçekten beğendim – şasinin yan tarafına zarar görmeyecek şekilde takılmış ancak kabuğu çıkarmadan kolayca erişilebiliyor. Çalıştırmayı gerçekten keyifli hale getiren şey bu gibi küçük ekstra detaylardır.

Metal dişliler

Tüm üreticiler arasında, HBX’in karşılaştığım en pürüzsüz dişlileri var ve bu 16889a Pro da farklı değil. Vites kutularını açtığımda bunların ikisinin de pürüzsüz ve tamamen metal olduğunu ve gerçekten tamamen metal olduğunu gördüğümde bu daha da hoştu – Pinyon, mahmuz, diferansiyel pinyonu, diferansiyel taç dişlisi ve hatta diferansiyel iç parçaları. Buna karşılık, normal fırçalı ve fırçasız HBX 16889’un her ikisi de tamamen plastik dişliler kullanır (elbette pinyon hariç).

Süspansiyon

Ön ve arka yağlı amortisörler, normal 16889’dan bariz bir yükseltme olan pro versiyonunda standarttır. Bu, orijinal 16889’uma yaptığım ilk moddu ve büyük bir iyileştirmeydi, bu yüzden HBX tarafından iyi bir seçim. Sönümleme kutudan çıktığı haliyle iyi ancak araç çok hafif olduğu için belki biraz fazla ağır, pistte yağ kalınlığını 10wt’ye düşürmeyi düşünebilirim. Amortisörler şimdiye kadar sızdırmadı, bu da umut verici. Amortisör kuleleri plastiktir ancak amortisörlerinizin kaldıraç gücünü değiştirmek için birkaç ayar seçeneği vardır.

Şasi

Şasi ve tüm ana parçalar, aşırı şasi sertliğinin gerekmediği (yarış için sert şasiler gerekir) vurucu tip araçlarda oldukça yaygın olan plastikten yapılmıştır. Bu, durmak için daha az ağırlık olduğu ve şasideki az miktardaki esneklik darbeleri yumuşatabildiği için daha hafif ve daha dayanıklı bir araç sağlar. Şimdiye kadar bu uygulama için HBX’in kullandığından daha iyi bir plastikle karşılaşmadım. Haiboxing 16889 için yaptığım orijinal uzun vadeli güncellemede de belirttiğim gibi, şasi tasarımı ve malzemesi aracı neredeyse yok edilemez hale getiriyor ve bu övgü, araçlarını kullanan diğer kullanıcılar tarafından da dile getiriliyor. Bu, açıkça sadece ana şasi için değil, tüm süspansiyon kolları ve diğer plastik bileşenler için de geçerli.

Genel olarak:
HBX 16889a Pro, paraya karşılık olağanüstü değer sunan harika bir RC kamyon. Hız, dayanıklılık ve kullanıcı dostu özelliklerinin birleşimi, onu RC sürüşünün heyecanını yaşamak isteyen herkes için en iyi seçim haline getiriyor.

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
Eskiler
En Yeniler Beğenilenler
Inline Feedbacks
View all comments
0
Would love your thoughts, please comment.x